Em 2010 seremos 7 milhões de veículos

Recentemente eu vi uma reportagem nos jornais falando sobre o crescimento em 10% da frota de veículos em quase dois anos. São 678 mil veículos a mais desde fevereiro de 2008, ou seja, já estamos em quase 7 milhões de carros nas ruas da cidade.

Isto faz com que aumentem os congestionamentos e, consequentemente, a poluição atmosférica, pois os automóveis são os maiores responsáveis pelas emissões do CO2. O resultado: aumento dos problemas respiratórios, do efeito estufa, do aquecimento global e até do número de abortos espontâneos.

O pior disto tudo é que os números de compradores de carros só tende a aumentar. Uma pesquisa recente realizada com usuários da linha de trem da CPTM – aquela que passa pela Marginal Pinheiros – indica que o sonho de consumo daquelas pessoas é comprar um automóvel. E preste bem atenção: enquanto o trem anda tranquilamente, com ar condicionado e som ambiente, o trânsito está parado na Marginal, mas mesmo assim, as pessoas querem um carro.

O automóvel significa status. Quem tem carro, tem poder. Esta é a cultura gerada no inconsciente do brasileiro. Já dizia o antigo presidente Washington Luis: “Governar é construir estradas”, um tributo ao transporte rodoviário.

Nada contra os caminhoneiros. Aliás, eu quero parabenizá-los porque levam a economia de todo o Brasil no volante e nem sempre são valorizados. Só que o país poderia investir em outros meios de transporte, como o trem e o navio. Nós temos de buscar outras alternativas para gerar economia.

Agora voltando para a cidade de São Paulo. Eu sei que os especialistas vão dizer que temos de investir em metrô. OK, eu concordo. Só que para construi-lo levamos, pelo menos, quatro anos. Até lá vamos deixar a frota de veículos crescer sem freio? É preciso investir em meios alternativos, como a bicicleta, por exemplo. Você sabia que três milhões de paulistanos utilizam a popular “magrela” para ir ao trabalho ou a escola diariamente? Eles se arriscam entre este trânsito caótico da nossa cidade. Seria interessante ampliarmos as ciclofaixas e cicloredes em São Paulo. A iniciativa do Secretário de Esportes, meu amigo Walter Feldman, de criar uma ciclofaixa aos domingos foi genial. No entanto, é preciso ampliá-la e viabilizá-la para o dia a dia.

Ao mesmo tempo, fomentar a economia para os bairros. Deixar de concentrar tudo no centro. Todo mundo vem dos extremos trabalhar pela manhã e depois voltam todos para o mesmo local. Se na própria região existissem empresas as pessoas poderiam diminuir seus deslocamentos e isto traria muito mais qualidade de vida para todos.

Eu citei aqui algumas formas de colocarmos menos carros nas ruas. No meu site www.ricardoteixeira.com.br o debate continua. O que você pensa sobre o crescimento do número de automóveis? Você acha que São Paulo vai parar?

No chat, no blog e no twitter, www.twitter.com/rickteixeira, a discussão continua.

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